Модель Allion — прямой потомок Toyota Carina, а автомобиль Premio, соответственно, — модели Toyota Corona (Premio). Механическая часть Allion и Premio практически идентична. Все варианты Allion и Premio комплектуются исключительно автоматическими коробками передач — это традиционный 4-ступенчатый «автомат» или же вариатор у старшей модели с двигателем 2,0 с непосредственным впрыском. Спереди у Premio — амортизационные стойки на винтовых пружинах, сзади — полузависимая подвеска (передний привод), а на версиях 4WD она двухрычажная. Кузов седана разрабатывался с учетом современных технологий Toyota, в основе — принцип безопасной конструкции типа GOA. В качестве стандарта оборудование включает передние подушки безопасности, трехточечные ремни на всех местах, крепления детских кресел, систему ABS с распределителем тормозных сил EBD и усилителем экстренного торможения.